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       月12日晚间,众信旅游控股股东冯滨再次质押了760万股股份。截至2月13日,众信旅游大股东的质押比例约为30%。虽然这一比例并未高于国内民营企业的大股东质押的平均比例(约为40%),不过公司持续上升的股份质押比例,说明资金问题仍然存在。有分析指出,公司持续上升的股份质押比例或与公司的预付款项以及高频的收购策略有关。值得注意的是,众信旅游高频的并购,除了商誉暴增之外,也导致近期公司股价、营收表现均出现疲软。近日,众信旅游宣布调低2018年净利润预期。控股股东冯滨累计质押股份超55%公告显示,众信旅旅游集团股份有限公司(以下简称“众信旅游”)控股股东冯滨,分别于1月30日和1月31日,将所持有的众信旅游共计760万股股份办理了股票质押式回购交易补充质押业务。冯滨股份被质押情况(图源:众信旅游公告)截至2月13日,冯滨持有众信旅游股份共计2.66亿股,占公司股本总额的30.04%。本次质押股份合计760万股,占公司股本总额的0.86%,占其个人持有公司股份的2.86%。本次股份质押办理完成后,冯滨已累计质押股份1.47亿股,占公司股本总额的16.55%,占其个人持有公司股份的55.09%。据新京报记者不完全统计,目前众信旅游已质押股份58笔,质押股数为1.91亿,质押比例为21.6%,公司大股东的质押比例约为30%。股份质押频繁,背后压力何在?从众信旅游公布的前三季度的财务数据来看,快速增长的预付款为公司的现金流带来了一定的压力。众信旅游2018年第三季度发布的财务数据显示,因公司第三季度支付较多的十一期间及第四季度机票等供应商款项等原因,2018年第三季度预付款项同比上涨了127%,致使当期现金流量净额大幅下降。截至2018年三季度末,众信旅游经营活动所产生的现金流量净额为-1.22亿元,同比减少137.03%。为缓解资金压力,众信旅游在2018年前三季度还新增了部分银行借款。数据显示,众信旅游前三季度筹资活动产生的现金流量金额为2.06亿元,同比增长了212.22%。有分析指出,众信旅游之所以存在资金压力,大股东的质押比例也在不断提升,与其高频的投资并购也存在一定的关系。据《中国经营报》的查询梳理,众信旅游自2014年1月23日上市以来的4年多的时间里,通过直接或间接方式并购多达了25家企业。此外,自2014年上市起,众信旅游就开始对竹园国旅进行收购。2014年9月,众信旅游以6.3亿元收购了竹园国旅70%股权;2018年5月26日,众信旅游再度收购了竹园国旅30%股权,自此,竹园国旅将成为众信旅游的全资子公司。股价持续下跌 预计2018年利润下滑近八成随着高频并购,众信旅游积累了高额商誉。众信旅游第三季度的财务数据显示,截至2018年第三季度末,公司商誉增至8.136亿元,较2014年第三季度时的260.292万元上涨了312倍。相比暴增的商誉和不断扩张的并购规模,众信旅游的股价却呈反向发展态势。从K线图可看出,自2018年3月份起,众信旅游股价就呈总体下跌趋势。2018年,众信旅游的最高股价为13.63元/股,最低股价为5.86元/股,最大跌幅达57.01%。进入2019年后,众信旅游的跌幅仍在持续。自2019年1月至今,众信旅游最高股价与最低股价间的跌幅已达22.24%。截至2月13日收盘,众信旅游报收5.67元/股,涨幅为1.61%。众信旅游日k线走势图(图源:东方财富网)除资本市场对众信旅游的估值不看好以外,自上市以来,众信旅游的大规模扩张也并未给公司带来利润的大幅提升。2018年第三季度报告显示,众信旅游前三季度营业收入36.08亿元,比上年同期减少13.65%;净利润7054.29万元,比上年同期减少18.25%。同时,众信旅游预计2018年全年净利润在1.86亿元至2.79亿元之间,与去年相比波动幅度预计在-20%至20%之间。1月31日,众信旅游对2018年度业绩预期进行了修正。修正后,众信旅游2018年净利润约为3489.36万元至5815.6万元,较2017年同比下降75%-85%,上年同期盈利为2.33亿元。众信旅游对此解释,受泰国普吉岛沉船、印尼巴厘岛火山爆发等事件对东南亚目的地的影响,公司2018年第三季度盈利情况较去年同期出现下降。虽然公司管理层积极应对市场变化,第四季度业务毛利仍较去年同期有较大下降,致使公司2018年净利润下降1亿元左右。值得注意的是,众信旅游在对2018年度业绩预期进行修正的同时,还计划计提商誉减值准备6000万元-9000万元,主要原因是旗下3家子公司的经营业绩不及预期。业绩增长押宝竹园国旅因修正后业绩低于预期等影响,虽有券商调低了对众信旅游的股票评级,但截至目前仍有多家券商对众信旅游仍维持增持或买入评级。分析认为,随着泰国、日本的多项签证等便利政策,中国赴泰国、日本的游客正在迅速回暖。申万宏源研究指出,2018年12月,中国赴泰游客同比增加2.8%,增速转正,中国赴日本游客同比增速恢复至17.3%,前期突发事件和天气影响已逐渐消退,预计2019年增速转正后将维持平稳,作为国内出境游的行业龙头,众信旅游长期来看仍将具有市占率提升的红利。华泰证券还指出,随着2018年10月推出的瑞士酒店式公寓项目,以及后续在日本、塞班等目的地的上游资源布局的加速落地,众信旅游的盈利能力也会增强。此外,截至2018年底公司直营与准直营门店超过500家,也使得众信旅游的渠道下沉、区域扩张得到加速。此外,多家券商都表示看好众信旅游费时4年收购的全资子公司竹园国旅。分析指出,作为国内大型的出境游批发商,竹园国旅在欧洲及亚洲的目的地具有较强的竞争优势。东吴证券与华泰证券均认为,众信旅游全资收购的竹园国旅将进一步加强公司的批发业务实力,并与公司的零售业务实现更大程度的协同,后续有望增厚业绩。 记者 王真真2019-02-13 21:33:03:539王真真控股股东质押过半股份,预付款重压众信旅游众信,旅游,公司,三季度,质押25673股票股票2019-02/1330196918.新京报截至2月13日,众信旅游大股东的质押比例约为30%。众信旅游日k线走势图(图源:东方财富网)除资本市场对众信旅游的估值不看好以外,自上市以来,众信旅游的大规模扩张也并未给公司带来利润的大幅提升。进入2019年后,众信旅游的跌幅仍在持续。。
       

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        据了解,亚洲金融论坛自2007年起每年由香港特别行政区政府和香港贸易发展局共同主办,本届共有来自40多个国家和地区、超过130位全球金融界的政策制定者、商界领袖等参加论坛,共谋2019年经济新的发展之路。。
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        月20日,北京产权交易所和上海联合产权交易所披露两项信息,创始股东中国电力工程顾问集团有限公司、武钢集团有限公司拟分别转让所持长江财险2亿股和2.24亿股股份,合计占其35.34%的股份。而在此股权转让背后,成立七年的长江财险业绩表现与成立初期的规划大相径庭,目前已累计亏损约3亿元,与此同时长江财险曾因关联交易等问题收到监管函,目前总经理职位已经空缺近20个月。强大股东加持,业绩累计亏3亿,与规划大相径庭“长江保险股东实力强大,股东单位积累了大量的管理经验、技术、人才、资金和保费资源,为保险业界关注、瞩目和羡慕。”在2011年10月28日的第一届董事会第一次会议上,时任长江财险董事长李亚华表示,希望2012年实现保费收入2.5亿元,2013年实现保费收入近5亿元,争取达到盈亏平衡点,略有盈利。2014年实现保费收入10亿元,争取当年盈利近7000万元。2015年争取盈利过亿元,并实现累计盈利。“在公司成立6年之后,我们希望公司达到这样一个相对稳定的规模,即每年实现保费收入30亿-50亿元,每年实现利润3亿-5亿元,职工近5000人,使股东资本回报率在30%以上。”2011年11月18日,长江财产保险股份有限公司(简称“长江财险”)在武汉成立,注册资本12亿元。原中国国电集团公司(持股20%)作为主发起人,联合武钢集团有限公司(持股18.67%)、中国电力工程顾问集团有限公司(持股16.67%)、湖北能源集团股份有限公司(持股16.67%)、湖北省联合发展投资集团有限公司(持股14%)、国电资本控股有限公司(持股14%)等五家大型国有企业出资组建。由于长江财险从获批筹建到开业仅用了不到两个月的时间,李亚华将其概括为“长江速度”。不过,从7年后的数据对比来看,长江财险的规模未能达到预期。记者梳理长江保险历年年报数据看到,长江财险在2011年至2017年的保险业务收入分别为17.97万元、1.16亿元、2.91亿元、5.06亿元、6.87亿元、8.4亿元和7.68亿元。2018年的前三季度,长江财险合计实现保险业务收入约6.78亿元。也就是说,从成立至今7年的时间,长江财险累计的保险业务收入才达到当初预想的每年能达到的保费水平。按照银保监会披露的2018年前10月财产保险公司的原保险保费收入,在88家中外资财险公司中,长江财险以约6.67亿元的保费收入排名第54位,是财险行业的“陪跑者”。除了规模之外,长江财险的盈利情况也没有完全按照李亚华的规划走。年报数据显示,2011年至2014年,长江财险的净利润分别约为-1347.54万元、1168.09万元、-103万元和892.8万元。2015年,长江财险换帅,杨晓波接替李亚华成为董事长。杨晓波在长江财险2016年度工作会上说,“2015年,保险业迎来历史上盈利最好的一年,保险业整体净利润创历史新高。”不过,按照长江财险公布的2016年年报(更正版),2015年长江财险亏损了0.38亿元。在紧接着的2016年和2017年,长江财险又分别亏损了0.62亿和1.1亿元。2018年前三季度,该公司的合计净利润约为-0.99亿元。从整体的盈利数据来看,长江财险目前不但没有实现累计盈利,反而累计亏损达到约3.03亿元。长江财险2018年工作会的新闻稿中列出,2018年公司要重点做好七个方面工作,包括“做优市场业务,努力确保大幅减亏”、“做强股东业务,提升股东业务盈利能力和服务能力”、“提升投资业务,努力赶超行业平均水平”等。在一位保险业观察人士看来,股东退出一般可能因为管理权、利润索取权及险企的发展前景,如果险企蛋糕没有做大,发展不是很顺利,股东退出也很正常。“依赖”大股东,国电集团每年贡献超3成保费股东业务,曾让长江财险有快速起步的基础,也成了其稳定的保费来源。长江财险在2011年报中称,“中国国电集团公司拟将2012年保险项目通过共保方式,分别由长江保险和永诚财险承保,其中,长江保险保险费金额约人民币8400万元”。而根据长江财险披露的2012年年报数据,长江财险当年实际承保的保险费金额约为9153.35万元。这一保费规模,占到了长江财险2012年保险业务收入的79%。在接下来的几年间,虽然来自大股东国电集团的保费占比有所下滑,但依旧维持在30%以上。按照长江财险2013年、2014年、2015年、2016年和2017年披露的年度报告,来自于国电集团保险业务的保费收入分别为不超过1.2亿元、1.9亿元、2.15亿元、2.637亿元和2.808亿元,分别约对应其当年总保险业务收入的41%、38%、31%、31%和37%。从长江财险公开披露的资料来看,大股东国电集团在其经营中的话语权并不弱,其与子公司国电资本控股有限公司共持有长江财险34%的股权。2016年3月29日,国电资本控股公司总经理、党组副书记栾宝兴赴长江财险调研指导工作。在座谈中,长江财险董事长杨晓波表示,面对复杂的市场环境,公司领导班子有信心和决心完成集团公司、资本控股公司下达的2016年各项任务。此后的8月17日,国电资本控股公司总经理、党组副书记陈景东也赴长江财险调研。他要求长江财险要确保完成今年目标,不亏损;大力推进增资扩股,严格按照董事会时间表进度完成等。不过,长江财险也曾经因为关联交易的问题受到监管处罚。2017年10月26日,原保监会披露关于长江财险的监管函,指出该公司关联交易管理不规范。“一是关联方信息档案对关联方识别不全。二是在关联交易决策程序中,存在关联董事未回避表决关联议题的情形。三是未及时向保监会报送并公开披露重大关联交易信息。四是2015年度重大关联交易情况报告中缺少主要股东关于不存在不当利益输送的书面声明。”据媒体报道,对于上述监管函指出的内容,长江财险表示,已根据监管函内容按时进行了整改。总经理职位已空缺近20个月,临时负责人超期履职值得注意的是,彼时的监管函也指出了长江财险“经营管理层运作不规范”的问题:公司临时负责人临时负责时间超过三个月。而时至今日,长江财险的总经理一职仍空缺,现任临时负责人孙明清的履职时间也已经接近半年。2016年4月,长江财险的总经理郑则鹏因工作调整辞职。此后的6月份,长江财险董事会通过议案,拟聘任彭柱石为总经理。不过,直到2017年3月份,彭柱石的总经理任职资格才被保监会核准。而仅仅两个月左右,彭柱石又因故辞去总经理职务。“经公司大股东推荐,由宋静刚同志作为经营管理临时负责人代行总经理职务,并从2017年4月26日起开始履职。”长江财险在信披报告中写到。然而,宋静刚的任职资格在今年6月份被银保监会否决。银保监会称,宋静刚不符合《保险公司董事、监事和高级管理人员任职资格管理规定》第十一条规定。一些媒体推测认为,宋静刚缺乏金融保险机构的从业经历。在宋静刚的总经理职务搁浅后,长江财险总会计师、财务负责人孙明清又进入总经理的候选人名单。长江财险2018年7月12日发布的信息称,决定由孙明清作为长江财产保险股份有限公司临时负责人,并从2018年7月4日起开始履职,履职期限为3个月,至2018年10月3日。公开的资料显示,除了彭柱石外,郑则鹏、宋静刚及孙明清均有国电集团的任职经历。其中,郑则鹏曾任国电资本控股有限公司首席经营官,宋静刚曾是国电集团公司财务管理部副主任,孙明清曾任国电华中分公司副总会计师兼财务产权部主任、国电福建电力有限公司总会计师等职务。不过,在履职三个月后,长江财险不得不延长孙明清的任职时间。10月12日,长江财险发布公告称,“因公司总经理选聘正在进行中,现根据工作需要,经研究决定,延长孙明清临时负责期限,延期至拟任总经理到任为止。”记者 陈鹏2018-12-26 18:22:53:0陈鹏长江财险遇七年之痒:7年亏3亿,两股东要撤长江,财险,总经理,保险,保费25673股票股票2018-12/2630162069.新京报2017年10月26日,原保监会披露关于长江财险的监管函,指出该公司关联交易管理不规范。总经理职位已空缺近20个月,临时负责人超期履职值得注意的是,彼时的监管函也指出了长江财险“经营管理层运作不规范”的问题:公司临时负责人临时负责时间超过三个月。三是未及时向保监会报送并公开披露重大关联交易信息。。

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